ホンダ車のバッテリーの価格が激安!!!

ホンダ・フィットRSに乗っている方のバッテリーに関する口コミ

 

私はホンダのフィットの1500CCのRSを無限エアロのフル装備でのっています。
ホイールはレイズのTE37のボルクレーシングでとてもきにいっています

 

NAエンジンとは思えないくらいの高回転型のエンジンで加速もするどくてすさまじいです。
のりやすくてとても中も広いので気に入っていますが、一つ問題があります・・・。

 

それはホンダ・フィットのバッテリーがすぐにあがってしまうことです。

 

私は車通勤ではないために日頃は一週間に一回くらいにしかフィットに乗る事がありません。
ですからどうしてもバッテリーに電気が充電されずにほっておくだけで自然放電してしまうのです。

 

ですからエンジンを何日間に一回はアイドリングでも30分は掛けるようにしているのですが
またすぐに乗ろうとおもったときにバッテリーがあがってしまって何回も新品のバッテリーに交換するのですが
2−3日ですぐあがってしまいます。大容量のバッテリーにしているのに関わらずです。

 

漏電がもしかしたら起きているのかもしれないということでディーラーで点検をしていただきましたが
漏電はありませんでした。

 

じゃあ原因はないなのか?それはやはりあまり乗らないことでした。
どうしても定期的にフィットに乗ってオルタネーターに電気を発電させておかないと電気がバッテリーにたまりません。
また過剰なアイドリングは最初のスターターをかけるさいにかなりの電気をつかってしまう為
アイドリングをながくしているよりも電気を逆にくってしまうのです。

 

ですから、過剰なアイドリングもだめみたいですね。
一番いいのは一週間に一時間でもいいから定期的にしっかりと車を乗ってあげることみたいです。